Mercedes 913 - Bobilprosjekt 
På denne siden kan du følge vårt bobilprosjekt. Nederst er de eldste bildene, øverst de ferskeste.
O.B.S.
Vil du se hele hisorien kronologisk, så begynn nederst!
OKTOBER 2010
Noen skaitrukkede detaljer.
OKTOBER 2010
Burveggen
OKTOBER 2010
................. har man en fin kantavslutning på sofaen.
OKTOBER 2010
Man tager en eikebit pluss noen finerbiter man trekker med skai, og vips ......................
OKTOBER 2010
Passasjerplassen er ikke bare et sted å sitte under kjøring, men også et sted å sitte og jobbe med spinnemaskinen.
OKTOBER 2010
Ledningsopplegget, som er kappet i småbiter med øks, krever tålmodighet og konsentrasjon..................
OKTOBER 2010
Kjøkkenet er kompakt og praktisk med fliser over benken.
OKTOBER 2010
Her ser du bakover i bussen. Arbeidsplass, badedør og soveromsdør.
OKTOBER 2010
Arbeidsplassen bak kjøkkenet er ment å tjene både som skrivebord og trimmebord for hund.
OKTOBER 2010
Førerplassen begynner å ta form, med nytrukket sete og instrumenter i dashbordet.
OKTOBER 2010
Bordet vi kjøpte av Harald, Karis svoger gjør seg utmerket ved salongen.
OKTOBER 2010
Stereo må monteres i det nye dashbordet. Den er vinklet mot sjåføren, slik at den skal være enkel å betjene.
OKTOBER 2010
Salongen vil bestå av vinkelsofa med et lite bord med klaffer til å felle ned. Innredningen bærer preg av at bilen blir bygd for to personer og seks hunder.
'
OKTOBER 2010
Setene blir trukket i beige. Stoff i midten og skai på sidene. Kari gjør jobben. I bakgrunn ser man dashbordet, som begynner å ta form. Her benyttes eik og lys skai.
OKTOBER 2010
Hundeavdelingen består av seks fastmonterte bur i aluminium med mulighet for å utvide til ni -.
OKTOBER 2010
Søverommet består av en smal seng med skap over. Senga er hevet, slik at det blir lasterom under senga.
OKTOBER 2010
Her skal det bli varme og ventilasjon! Det blir vannbåren sentralvarme som drives både av bilens motor og en diger Webasto dieselvarmer. I tillegg blir dett gass - og strømdrevet varme. Vi kommer neppe til å fryse.
OKTOBER 2010
Setene En kasse full av ledninger, releer og uidentifiserbare deler. Litt av et puslespill!
OKTOBER 2010
Badet blir ganske romslig, med dusj, vask og toalett. Et stort speil øker romfølelsen. Vi har valgt å droppe vindu i dette rommet. Montro om vi kommer til å angre?
OKTOBER 2010
Den kombinerte kontorplassen og trimmebord for hund er foreløpig også bare rot.
OKTOBER 2010
Midtgangen sett forfra. Hundebur til venstre, soveromsdør i midten og badedør til høyre. Under senga blir det et romslig varerom.
OKTOBER 2010
Skruer og verktøy over alt. Her er kjøkkenbenken nesten på plass.
OKTOBER 2010
Setene er demontert og skal trekkes om. Kari gjør jobben. I bakgrunn sees fører sete med det gamle trekket, i forgrunn det strippede passasjersetet.
 JULI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss
Her er fronten nesten ferdig til lakkering.
Lyktehus, blinklys og lykter stammer fra en buss på Hokksund. Det samme gjør stjerna i grillen.
Grillen har jeg laget selv av rørene fra et gammelt partytelt og grillnetting fra bilrekvisitabutikken.
JULI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Alle "mann" må trå til. Her er Kari igang med slipemaskinen. Pusser vekk reklame, irr og gamle skader
Jeg har ei fantastisk kone!
JULI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Rengjøring, sparkling og flekking må til.
Her er nedre del klar for lakkering.
JULI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Skikkelig "spagetti"!!!
Siden de hadde jobbet med øks i dashbordet, må alt byttes ut. Dette blir nok fint vinterarbeid.
Dashbordet stammer fra en buss på Hokksund.
JULI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Her er førerplassen.
Svingbart seteunderstell, som nok får et Recarosete oppå etter hvert.
Legg merke til de avkappede ledningene i hjørnet bak rattet.
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Her er det mye å gjøre.
Alle innervegger skal fjernes og ny innredning bygges helt fra bunnen..
Legg merke til "Norges største soltak."
Det rødbrune til høyre, er pipa.
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Jordhaugen bak traileren ble bygget i hui og hast for å få et sted å kjøre bussen av på. Utfordringen var å få stoppet igjen, siden det ikke fantes bremser på bussen.
Så var det bare å legge inn revers, gi full gass og håpe det beste.
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Over det værste - men hvordan skal vi få bussen av?????
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Trangt mellom trappa og gjerdet.
Markeringslysene subbet på begge sider, men sjåføren var dyktig!
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Rundt hjørnet - uten problemer.
Så måtte speilene brettes inn på grunn av takrenner......
Hvordan skal dette gå?
JUNI 2009
Hjemme i Gravdalsveien på Hvittingfoss.
Her kommer traileren ryggende inn fra hovedveien. Det kostet litt, men bussen kom altså hjem på trailer.
Den 3. turen til Vestlandet, forbigår vi i stillhet. Vi klarte ikke å fikse bremsene, derfor gikk det som du kan se på bildene over.
MAI 2009
Rett før vi skulle begynne på disse bratte nedoverbakkene med hårnålsvinger forvant bremsepaden i bånn. Null brems.
Heldigvis var det et lite industriområde på venstre side. Håvar vrengte over mellom to motgående biler og siktet på en lang, slak oppoverbakke for å få stoppet.
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Så lang - alt vel!
Syn's den ser ganske fin ut, jeg!
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Der kjører den østover..........
Håper det ikke er kontroll!
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Nede på nærmeste parkeringsplass.
Det ryker visst litt. (Kanskje ikke så rart, etter å ha stått såpass lenge?)
AU-DA Der spratt motordekslet foran opp. (Eller ned - litt ettersom man ser det...)
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Og så var det nedover bakken. Brekket er koblet fra, for at hjula skal gå rundt, men bremsene virker -foreløpig......
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Dette går jo fint.
MAI 2009
2. Besøk i Dale
Andre gang jeg dro vestover til bussen, ble Håvard med. Han har alle "lapper" i orden, så han skulle kjøre bussen hjem - trodde vi....
Se! Der kommer Håvard kjørende gjennom busk og kratt!
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Da batteriene var på plass, trykket vi på startknappen. Uten å nøle, brummet den gamle 130 hestekrefters diselmotoren igang, selv om den ikke var startet på fire år.
Ned her skulle jeg altså kjøre med bussen.
Tydelig at den hadde stått en stund siden den sist ble parkert.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Litt fikk vi jo sove, men mugglukta satt i nesa i flere dager......
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Her gjør Kari istand til vår første overnatting i bussen. Det ble en blandet opplevelse.....................
Men vi fikk gjort ganske mye i løpet av en helg.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
De hadde til og med klart å hugge seg gjennom veggen med øks.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Forsøksvis plassering av releer som vi fant litt rundt omkring.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Det ekstra varmeapparatet var koblet fra med øks.......
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Mest søppel, men også litt deler.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Førerplassen var også grei nok, bortsett fra instrumentpanelet, som var totalt knust.
Her hadde ungdommen begått kreativ aktivitet med øks.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Passasjerplassen var rotete, men tørr.
Motoren lå under et lokk mellom setene, den var tørr og fin med lite oljesøl.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Taklukene var knust, så alt var vått og illeluktende.
Knust inventar over alt.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Inni hadde det vært fest og brenning av innredning. Det stinket brann, skitt og mugg.
Intet hvilehjem, dette her!
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Kraftvask og brutalitet fjernet det meste av skitt og mose.
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Men vi lot oss ikke knekke eller bli deperimert.
Fram med verktøy, stige, vaskeutstyr og pågangsmot. Dette skulle vi klare!
MAI 2009
1. Besøk i Dale
Forsommeren 2009 "fikk" vi en Mercedes 913 bokbuss. Den sto i Dale, utenfor Bergen. Vi tok den usett.
Dette var synet som møtte oss.
Mosegrodd, herpesert og fæl sto den innegrodd i skogen
S & S Bygdetjenester ans, Gravdalsveien 157, 3647 Hvittingfoss, tlf.920 33 896 org.nr. 988 460 842 e.post: arnstein@bygdetjenester.no www.bygdetjenester.no
Eksklusiv copyrite: S & S Bygdetjenester ans
| 